Aufgrund der Seuchenlage steht jeder vor dem Dilemma, ob er wie gewohnt vor der Saison Yachten chartert oder bis zur letzten Minute wartet. Wir schlagen vor, was in diesen schwierigen Zeiten für uns alle die beste Wahl sein könnte. Aber lasst uns auf keinen Fall so viel wie möglich auf den Urlaub verzichten!
Lassen Sie uns vor allem mit dem Kopf chartern, aber es ist wahrscheinlich immer der beste Weg :)
Trotzdem unserer Meinung nach:
1. Versuchen Sie (ja, ja, das werden wir auch), die erste Rate so klein wie möglich zu gestalten.
Die Reeder erklären sich zwar bereit, die Charter zu übertragen, wenn die Grenzen geschlossen sind oder eine Quarantäne in Polen oder dem Land besteht, in dem wir die Yacht chartern, aber im Falle einer niedrigen ersten Rate frieren wir nur einen Teil unserer Barmittel ein. In der Saison 2020 haben einige Reeder ein Zahlungssystem angeboten: 10 % am Tag der Vertragsunterzeichnung und 90 % 10 Tage vor der Kreuzfahrt.
Wenn Sie eine niedrige Rate zahlen, sagen wir 10-20%, unter der Annahme eines schwarzen Szenarios, wo auf dem Weg dorthin: die Besatzung (hi), die Agentur, der Reeder zahlungsunfähig wird oder die Situation so ernst wird, dass Sie Angst haben to go (auch wenn die Grenzen offen sein werden) dann haben Sie 80-90% des Charterwertes in der Tasche. Für diesen Betrag können Sie eine ähnliche Ersatzyacht chartern. Nicht immer vom gleichen Standard oder vom gleichen Yachthafen, aber die Kreuzfahrt kann zu einem anderen Zeitpunkt stattfinden.
2. Lesen Sie die COVID-Richtlinie des Reeders.
Nahezu jeder Reeder hat sich in der Saison 2020 bereit erklärt, bei Grenzschließungen oder Quarantäne die Charter zu übertragen oder einen Gutschein über den gezahlten Betrag auszustellen.
Natürlich traten auch mehr „kundenfreundliche“ Reeder auf.
a) sie verlangten nicht die Zahlung des gesamten Charterbetrags, um die Charter übertragen zu können (90-95 % der Reeder)
b) der Umbuchung zugestimmt, wenn sich die Flüge wesentlich verteuert haben
c) die Besatzung aufgrund ihrer Arbeit oder Tätigkeit in von der Krise betroffenen Branchen nicht an der Kreuzfahrt teilnehmen konnte
b) Es gab auch diejenigen, die sich bereit erklärten, umzuziehen, selbst wenn die Grenzen offen waren und die Besatzung einfach Angst hatte, zu gehen.
Wie wird es in der Saison 2021.... wir werden sehen. Einerseits sollte die Politik liberaler werden, um sich an die vorherrschenden Bedingungen anzupassen, Unsicherheit in der Planung. Wahrscheinlich wird ein viel größeres Angebot als die Nachfrage den „Kampf“ um den Kunden beeinträchtigen, und einige Unternehmen werden Charterer mit einer liberalen COVID-Politik anziehen wollen. Andererseits ist sich das Risiko bereits bewusster und einige Reeder könnten zu dem Schluss kommen, dass Sie sich des Risikos bewusst sind, da Sie die Situation kennen.
Summa summarum…Sie müssen es herausfinden.
3. Chartern Sie lieber von anständigen und bewährten Unternehmen.
Dieses Jahr wird es wahrscheinlich mehrere neue Charterunternehmen geben. Die Frage ist, wer eröffnet eine Chartergesellschaft in der Krise? Wenn also eine neue Kreation erstellt wird, müssen Sie sich fragen, warum? Ist das nicht nur ein neuer Name für ein "altes" Unternehmen, das pleite ging und aufgrund finanzieller Probleme schließen und eine neue Einheit eröffnen musste.
Überprüfen Sie Kommentare und Bewertungen. Machen Sie es einfach mit dem Kopf, denn auf Anfrage können eine ganze Menge Meinungen geschrieben werden. Wenn Sie sehen, dass ein kleines Unternehmen 1.000 Bewertungen hat. Meinungen wurden in einem bestimmten Zeitraum erstellt, z. B. 20 Meinungen im Januar und dann das ganze Jahr über Stille. Bewertungen sind losgelöst von der Realität, z.B. 20 Bewertungen „war super“, „Ich empfehle den Stützpunktleiter“ etc. etc. sind „weiß, dass sich was tut“.
Bevor Sie eine Yacht buchen, fragen Sie uns (wahrscheinlich werden wir Ihnen dasselbe vorher sagen), wie sich der Reeder in der Saison 2020 verhalten hat: War er flexibel, hatte er Probleme mit Transfers usw. usw. Das ist auch sehr wichtig.
Natürlich kann es sein, dass es bei guten Unternehmen Probleme gibt oder neu gegründete Unternehmen sich als super herausstellen. Es geht vielmehr um eine gewisse Risikominimierung auf Basis der Wahrscheinlichkeitsrechnung.
4. Warten oder warten Sie nicht auf Last-Minute-Angebote.
In diesem Jahr könnten Sie mit Last-Minute-Charterpreisen Wunder bewirken. Manchmal war es möglich, Preise zu erzielen, die 60-65 % unter dem Listenpreis lagen. Und sollte sich das Muster in der Saison 2021 wiederholen, können Sie mit der Buchungsentscheidung bis wenige Tage vor der Kreuzfahrt warten.
Das ist natürlich nicht immer sinnvoll. Wenn Sie die Yacht im Voraus buchen, haben wir mehr Zeit, die Crew zu versammeln. Es gibt mehr Auswahl an Einheiten. Wir haben alles im Voraus geplant, Urlaub genommen usw. usw.
Allerdings ist dieses „Warten“ mit einem gewissen Risiko, einer gewissen Unbekanntheit verbunden. Es ist nicht so, dass Yachtbesitzer viel Geld verdienen. Wenn Sie denken, dass das Anbieten einer Yacht mit 50% Rabatt (natürlich, wenn der Grundpreis recht marktüblich ist) während der gesamten Saison ein Plus ist, liegen Sie falsch. Werden sich die Reeder in der zweiten Saison in Folge solche Raten und solche Rabatte leisten können? Es ist schwer zu beurteilen. Es wird sehr, sehr schwer für sie. In diesem Jahr war das Angebot viel viel höher als die Nachfrage. Die Situation überraschte alle und um sich zu retten, verdienten die Reeder lieber weniger als nichts.
Denken wir auch daran, dass viele Charter von 2020 auf 2021 verschoben wurden. Daher haben wir bereits einige Reservierungen für die Saison 2021, bei denen es sich de facto um aus der Saison 2020 übertragene Abfahrten handelt.
5. Bevor Sie eine Yacht buchen, lesen Sie, wie die Einschränkungen der Nachbarländer aussehen.
Wenn wir planen, eine Yacht in Kroatien zu chartern, z.B. von Zadar aus, hat kaum jemand vor, nach Italien zu fahren. Planen Sie jedoch einen Charter ab Dubrovnik mit der Möglichkeit, Montenegro zu besuchen, Kreuzfahrten in die Karibik, wo viele Länder und Inseln "geschlossen" sind, Deutschland mit Kurs nach Schweden oder Dänemark usw. usw. ... in einem Word, wenn Sie vorhaben, Grenzen zu überschreiten, prüfen Sie genau, wie es 2020 war und was für 2021 geplant ist.
Beispielsweise können Sie derzeit (Stand 29. Oktober 2020) eine Yacht in Martinique chartern, aber Sie können nicht nach St. Lucia und darunter, Guadeloupe und Dominica. Die Tatsache, dass wir nach Martinique fliegen, wird uns daher nicht viel helfen, da wir die gesamte Kreuzfahrt, also 14 Tage, auf Martinique verbringen müssen. Eher durchschnittliche Anziehungskraft.
